Acht Jahre nach dem Release des ersten Santa Cruz Bronson kommt nun die neuste Generation des Gravity Spaß-Bikes auf den Markt. Mit dem modernen MX Setup (29″ Vorne unfd 27,5″ Hinten), 150mm Federweg und einer potenten Geometrie verspricht das neue Free-Enduro der Kalifornier einiges an Abfahrts-Action.
Als Santa Cruz 2013 das ersten Bronson in die Welt hinaus ließ, rollte das potente Bike auf den damals neuen 27,5″ Laufrädern und sorgte für Aufregung in der Szene. Acht Jahre später kommt die neue Generation mit gemischten Reifengrößen daher und passt sich dem im Downhill etablierten Trend an. Schon seit der letzten Saison ist das SC Syndikate auf dem MX-Setup (Mullet, Mixed Wheelsize, Wie auch immer ihr es nennen wollt) unterwegs und feierte unter Fahrern wie Greg Minaar, Luca Shaw und Loris Vergier einige Erfolge.
Das Santa Cruz Bronson kurz und knapp
- Rahmen: Carbon
- Federweg: 160 vorne / 150 hinten
- Laufradgröße: 29″/27,5″
- Preis: 4.999 Euro – 11.499 Euro
Optik und Neuerungen
Über die Optik lässt sich wie immer streiten. In den letzten Jahren hat sich der Kalifornische Hersteller nicht immer nur Fans bei der Wahl der Farben gemacht. Bei den neuen Bronson Modellen dürfen wir dieses mal jedoch auf etwas dezentere Farbkombinationen setzen und haben die Wahl zwischen einem knalligen Gold/Gelb und einem Grün/Oliv mit blauem Logo.
Wie schon erwähnt ist der größte Unterschied zum Vorgängermodell die gemischte Laufradgröße. An der Front des Bronson rollt nun ein 29″ Laufrad und am Heck ein 650B. Die Vorteile dieser Kombination sind bekannt – Wenn an der Front das große Rad für Stabilität und gute Rolleigenschaften steht, sorgt der 27,5er am Heck für Spaß und Agilität in Kurven.
Ausstattung und Varianten
Bei der Ausstattung werden fast keine Wünsche offen gelassen. Während wir bei den Einstiegsmodellen auf Fox Float und Rockshox Lyrik Select Fahrwerke setzen können, gibts bei den High-End Varianten Ultimate und Factory Komponenten. Auch bei der Schaltung und Bremse haben wir bei den insgesamt Sieben unterschiedlichen Modellen die Wahl zwischen Sram NX, GX, X01, AXS und Shimano XT. Preislich wirkt sich das Ganze natürlich auf den Preis aus. Die günstigste Variante des Bronson ist ab einem Preis von 4.999 Euro erhältlich, kommt mit Carbon Rahmen und Sram NX Eagle und setzt auf das eine RockShox Lyrik Select. Danach wird es schnell teurer. Das High-End Modell mit XX1 Eagle AXS und Factory Komponenten ist für 11.499 Euro erhältlich.
Santa Cruz präsentiert am Bronson ganz stolz den neuen, hauseigenen Carbon Lenker. Das gute Stück kommt mit einem Rise von 35mm, einem backsweep von 8,5° und einem upsweep von 5°. Wer den Lenke gerne an sein bereits vorhandenes Bike schrauben mag, kann diesen Nachträglich bei Santa Cruz erwerben.
- Rahmen: Carbon C MX 29” F 27.5” R
- Dämpfer: FOX Float X Performance
- Gabel: RockShox Lyrik Select, 160mm 29”
- Kassette: SRAM NX Eagle, 12 spd
- Bremse: SRAM G2 R
- Preis: 4.999 Euro
- Rahmen: Carbon C MX 29” F 27.5” R
- Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+
- Gabel: FOX 36 Float Performance, 160mm 29”
- Kassette: SRAM GX Eagle, 12 spd
- Bremse: SRAM Code R
- Preis: 5.999 Euro
- Rahmen: Carbon C MX 29” F 27.5” R
- Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+
- Gabel: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm 29”
- Kassette: Shimano XT M8100, 12spd
- Bremse: Shimano XT 8120
- Preis: 6.799 Euro
- Rahmen: Carbon C MX 29” F 27.5” R
- Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+
- Gabel: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm 29”
- Kassette: Shimano XT M8100, 12spd
- Bremse: Shimano XT 8120
- Preis: 7.999 Euro
- Rahmen: Carbon CC MX 29” F 27.5” R
- Dämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate
- Gabel: FOX 36 Float Factory, 160mm 29”
- Kassette: SRAM X01 Eagle, 12spd
- Bremse: SRAM Code RSC
- Preis: 7.999 Euro
- Rahmen: Carbon CC MX 29” F 27.5” R
- Dämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate
- Gabel: FOX 36 Float Factory, 160mm 29”
- Kassette: SRAM X01 Eagle AXS, 12spd
- Bremse: SRAM Code RSC
- Preis: 9.999 Euro
- Rahmen: Carbon CC MX 29” F 27.5” R
- Dämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate
- Gabel: FOX 36 Float Factory, 160mm 29”
- Kassette: SRAM XX1 Eagle AXS, 12spd
- Bremse: SRAM Code RSC
- Preis: 11.499 Euro
Geometrie für Spaß im Groben – 0.9° flacher und 15mm länger
Die Geometrie ist wie die Kombination der unterschiedlichen Laufradgrößen modern. Bei der Rahmengröße L haben wir einen Reach von 472mm, einem Radstand von 1249mm und einem Lenkwinkel von 64.5°. Wem das zu lang oder zu kurz ist, kann auf vier weitere Größen zurückgreifen. Das Santa Cruz Bronson ist in XS (hier jedoch als reines 27,5″ Modell) bis XL erhältlich.
Dank des Flip Chips lässt sich die Geometrie weiter anpassen. So lässt sich der SItzwinkel teilweise bis zu 1° steiler machen. Spannend ist auch, dass die Länge der Kettenstrebe abhängig von der Rahmengröße ist um somit jedem Fahrer das gleiche Fahrgefühl bieten zu können.
Auch die Aufhängung des Dämpfer wurde überarbeitet. Die neue Generation des VPP Dämpfer Designs soll nun bei einer längeren Einbaulänge mehr Hebelwirkung erlauben und trotzdem progressiv und linear bleiben. Dabei soll der Antisquat verringert werden und die Federung beim Pedalieren weniger wippen.
Insgesamt wirkt das neue Bronson durchdacht. Die Vorgänger Modell haben sich in den letzten Jahren mehr als nur in der Szene etabliert und mit den neuen gemischten Laufradsätzen geht Santa Cruz weiterhin in eine moderne Richtung.
Mehr Informationen findet ihr unter: www.santacruzbicycles.com