Optik ist nicht alles, aber beim Genius ist sie dominant. Das futuristische Allmountain mit integriertem Dämpfer, 150mm Federweg und mit …
TEST+VIDEO: Specialized Turbo Levo SL – 14.000 Euro Spaßmaschine!
Specialized geht mit dem Levo SL in die nächste Runde. Die brandneue Variante des Light-E-Mtb Pioniers verfügt 160mm Federweg an …
TEST: Prime Rocket – Das Downhill Race Bike für Jederman?!
Das Prime Rocket gehört zu den etwas unbekannteren Downhill Bikes der Szene, basiert aber auf langjähriger World Cup Erfahrung und …
Langzeittest: Specialized S-Works Enduro – Das Zeug aus dem Träume gemacht werden?
Die kalifornische Edelschmiede hat mit dem S-Works Enduro einen High End Twenty-Niner Carbon Boliden auf den Markt gebracht. Mit 170mm …
TEST: Yeti 160 E – Wie gut ist das Race Enduro mit Motor?
2023 wird es die erste E-Enduro Weltmeisterschaft geben. Yeti hat für solche Einsätze ein passendes Bike mit Enduro Genen, einem …
TEST: Transition Spire – Das 170mm Enduro/Freeride Geschoss
Das Transition Spire soll Uphill Performance und Downhill Potenz dank seiner modernen Geometrie, viel Federweg und einer edlen Ausstattung beweisen. …
Nox Epium 7.1 – neues Light-E-Enduro mit 180mm Federweg, 60Nm Motor und 430Wh Akku
Der E-Mtb Hersteller aus dem Zillertal präsentiert ein brandneues Light-E-Mountainbike. Das Nox Epium Enduro 7.1 steht mit seinen 180mm Federweg, …
TEST: Giant Reign E+ 0 – Schnell, Stark und Modern
Giant ist für ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis, den tollen Maestro Hinterbau und viele Erfolge in der Mountainbike Szene bekannt. Das neue …
Das neue Radon Deft – Mehr Federweg, smartes Bosch System und Factory Fahrwerk
Im Zuge des Bike Festivals in Riva hat der deutsche Hersteller das brandneue Radon Deft vorgestellt. Das 170mm Bike basiert …
VIDEO: Take a Lap with Martin Maes
Martin Maes kam schon zwischen Fahrrädern zur Welt. Er wuchs zwischen ihnen auf, lernte zwischen ihnen und lebte zwischen ihnen. …